बजट 2022 लाइव अपडेट

 बजट 2022 लाइव अपडेट | 31 जनवरी को बजट से पहले राज्यसभा सदस्यों की वर्चुअल बैठक

केंद्रीय बजट 2022 लाइव: हालिया परंपरा को ध्यान में रखते हुए, केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण से इस साल 1 फरवरी को केंद्रीय बजट 2022 की घोषणा करने की उम्मीद है।

केंद्रीय बजट 2022 लाइव अपडेट: केंद्रीय बजट एक देश के रूप में भारत की वार्षिक रिपोर्ट है। इसमें एक विशेष वित्तीय वर्ष की समाप्ति के लिए भारत सरकार का राजस्व और व्यय शामिल है, जो 1 अप्रैल से 31 मार्च तक चलता है।

ECONOMY (अर्थव्यवस्था)

वरिष्ठ सूत्रों ने कहा कि आगामी बजट भारत की अत्यधिक उच्च रसद लागत को कम करने के लिए सरकारी उपायों को प्राथमिकता देते हुए लॉजिस्टिक्स की ओर एक और धक्का दे सकता है। यह राष्ट्रीय रसद नीति के हिस्से के रूप में किए जाने वाले नए उपायों की घोषणा करने के लिए भी तैयार है जो अब 3 साल से अधिक समय से बना हुआ है।

वाणिज्य विभाग द्वारा तैयार की जा रही राष्ट्रीय रसद नीति को भारत की व्यापार प्रतिस्पर्धा में सुधार करने, अधिक रोजगार सृजित करने, वैश्विक रैंकिंग में भारत के प्रदर्शन में सुधार करने और भारत के लिए रसद केंद्र बनने का मार्ग प्रशस्त करने के लिए कहा जाता है।

यह नीति सिंगल-विंडो ई-लॉजिस्टिक्स बाजार बनाएगी, जिसका लक्ष्य इस क्षेत्र में रोजगार को दोगुना करना है जो वर्तमान में 22 मिलियन है, और एमएसएमई को प्रतिस्पर्धी बनाना है।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसका लक्ष्य अगले 3 वर्षों में रसद लागत को जीडीपी के वर्तमान 14 प्रतिशत से घटाकर 10 प्रतिशत से कम करना है। एक सरकारी अध्ययन में अनुमान लगाया गया है कि अप्रत्यक्ष रसद लागत में 10 प्रतिशत की कमी लाने से निर्यात में 5-8 प्रतिशत की वृद्धि होगी।

"नीति गतिशील है और इसमें सरकार और 46 सहयोगी सरकारी एजेंसियों के ढेर सारे इनपुट शामिल हैं। इसमें बहुत सारे चलने वाले हिस्से हैं और इन सभी को पूरा करने की प्रारंभिक समय-सीमा जितनी होनी चाहिए थी, उससे कहीं अधिक कठिन थी। लेकिन अब, काम अपने अंतिम पर है हम उम्मीद करते हैं कि वित्त मंत्री अपने बजट भाषण में इस संबंध में काम का उल्लेख करें और नीति की कुछ प्रमुख नई विशेषताओं पर प्रकाश डालें।"

अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि राष्ट्रीय रसद नीति पीएम गतिशक्ति से अलग होगी - मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान, जिसे भारत के बुनियादी ढांचे के विकास को एक आम रास्ते पर लाने के लिए लॉन्च किया गया है।

इसमें एक केंद्रीकृत पोर्टल की परिकल्पना की गई है जिसमें 16 केंद्रीय मंत्रालयों और विभागों के सभी मौजूदा और नियोजित बुनियादी ढांचे की पहल शामिल है। नतीजतन, हर विभाग को अब एक-दूसरे की गतिविधियों की दृश्यता होगी, परियोजनाओं की योजना बनाते और व्यापक तरीके से क्रियान्वित करते समय महत्वपूर्ण डेटा प्रदान करना।

Long wait

राष्ट्रीय रसद नीति अब तक अंतर-मंत्रालयी विवाद के कारण रुकी हुई है। पहले रिपोर्टें सामने आई थीं कि सरकार कुछ विभागों से मौजूदा योजनाओं के महत्वपूर्ण हिस्से को वाणिज्य विभाग के तहत प्रस्तावित लॉजिस्टिक्स डिवीजन में स्थानांतरित करना चाह रही है। नतीजतन, इसके और सड़क परिवहन और राजमार्ग, रेल और जहाजरानी मंत्रालयों के बीच एक संघर्ष शुरू हो गया था।

सूत्रों ने कहा कि यह सुझाव दिए जाने के बाद आंतरिक तनाव बढ़ गया था कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की कुछ प्रमुख परियोजनाओं को वाणिज्य विभाग के तहत रसद विभाग द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।

मामले में, सड़क परिवहन मंत्रालय की व्यापक भारतमाला योजना के तहत परिकल्पित रसद पार्कों की श्रृंखला अब उद्योग भवन द्वारा लागू की जा सकती है, जिसने उच्च रसद लागत को कम करने की योजना को चैंपियन बनाया है।

एक अन्य अधिकारी ने कहा, 'लॉजिस्टिक्स सेक्टर में स्टार्ट-अप्स के लिए अलग फंड बनाने और अलग-अलग प्रॉडक्ट्स के लिए अलग-अलग प्लान बनाने पर भी काम चल रहा है।'

उन्होंने कहा कि भारत के विदेश व्यापार संस्थान (आईआईएफटी) को भी रसद क्षेत्र में उच्च मूल्य, श्रम प्रधान क्षेत्रों के सामने आने वाली अनूठी कठिनाइयों का आकलन करने के लिए कमीशन किया गया था। पहले चरण में, यह इलेक्ट्रॉनिक्स, समुद्री उत्पादों, परिधान, कृषि, रत्नों पर केंद्रित है।

सरकार के अनुसार, केवल 15 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में रसद सेवाएं और बुनियादी ढांचा अत्यधिक केंद्रित है, जो कुल निर्यात का 90 प्रतिशत मूल्य के हिसाब से है। इसे फैलाने के लिए, सरकार ने राज्यों को राष्ट्रीय रसद सूचकांक पर सक्रिय रूप से सहयोग करने के लिए प्रेरित किया है।

डेलॉइट के साथ साझेदारी में विकसित, यह मूल्य निर्धारण की प्रतिस्पर्धात्मकता, समयबद्धता, और बुनियादी ढांचे की उपलब्धता, और सेवाओं की उपलब्धता जैसे मानकों के माध्यम से माल व्यापार को बढ़ावा देने के लिए प्रदान किए गए रसद समर्थन के मामले में राज्यों को रैंक करता है।

सूत्रों ने कहा कि कृषि वस्तुओं के परिवहन पर भी विशेष ध्यान दिया गया है। यह वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल द्वारा कई मौकों पर इस क्षेत्र में अक्षमताओं के कारण उच्च स्तर के भोजन की बर्बादी को हरी झंडी दिखाने के बाद आया है।

Growing fast

भारत का रसद क्षेत्र वर्तमान में अत्यधिक डीफ़्रेग्मेंटेड और जटिल है। वाणिज्य विभाग के अपने अनुमानों के अनुसार, इसमें 20 से अधिक सरकारी निकाय, 40 सहयोगी सरकारी एजेंसियां ​​और 37 निर्यात प्रोत्साहन परिषदें शामिल हैं।

22 मिलियन से अधिक लोगों को आजीविका प्रदान करते हुए, इसमें लगभग 10,000 वस्तुएं, 200 शिपिंग एजेंसियां ​​और 36 रसद सेवाएं शामिल हैं। इसके अलावा, निर्यात के लिए 81 प्राधिकरणों और 500 से अधिक प्रमाणपत्रों की अनुमति आवश्यक है। लगभग 129 आंतरिक कंटेनर डिपो, 168 कंटेनर फ्रेट स्टेशन, साथ ही 50 आईटी पारिस्थितिकी तंत्र, बैंक और बीमा एजेंसियां ​​भी हिस्सा हैं।

कंसल्टिंग फर्म रेडसीर के अनुसार, अनुमान है कि 2022 तक भारत का लॉजिस्टिक्स बाजार लगभग 209 बिलियन डॉलर का है। साल-दर-साल तेज वृद्धि को देखते हुए, यह 2025 तक बढ़कर 350 बिलियन डॉलर हो जाएगा।